«новая норма»

такая очевидная приверженность устойчивому развитию, несомненно, привлекает правительства в восстановлении после коронавируса, поскольку они стремятся поддержать транспортные потребности, которые придерживаются социального дистанцирования, избегая при этом увеличения использования автомобилей, загрязняющих окружающую среду..

хотя многие общие электронные скутеры были выведены из эксплуатации во время блокировки,, они медленно возвращаются в города, с усиленными мерами по очистке., тем временем, розничные продавцы сообщают о росте продаж частных электронных скутеров в некоторых местах. включая Финляндию,, Ирландию и Великобританию,, несмотря на то, что их использование на общественных улицах по-прежнему является незаконным в последних двух странах., в Великобритании, все должно сильно измениться,, хотя. общий электронный скутер испытания были запланированы на 2021 год в четырех избранных районах,, но в связи с новым ограничением пропускной способности общественного транспорта, были перенесены на это лето и предложены на национальном уровне..

но Великобритания не одинока в использовании электронных скутеров в качестве части транспортных стратегий после коронавируса. в Австралии, Брисбен недавно решил продлить свои испытания электронных скутеров на год,, расширив поставки в пригороды как часть усилий по увеличению активного транспорта во время восстановления после коронавируса. в Колумбии, Богота изменила свои правила в отношении электронных скутеров, чтобы позволить большему количеству поставщиков предлагать свои услуги после блокировки, без оплаты городу. в Аргентина, Буэнос-Айрес активно поощряет короткие поездки на велосипедах и скутерах,, которые, по его словам, «играют фундаментальную роль в мобильности жителей в этом новом сценарии».

Рим приветствовал свои первые общие электронные скутеры в мае. «Рим снова начинает работать под лозунгом устойчивой мобильности,», — сказала мэр Вирджиния Рагги о новой схеме., «в эти беспрецедентные времена, наши привычки изменились. изменилось,, и как администрация, мы продвигаем новые варианты мобильности.».

Целевая группа правительства Италии по covid-19 заключила партнерское соглашение с компанией helbiz, занимающейся производством электронных скутеров, чтобы помочь поддержать социально дистанцированную мобильность по всей стране. «Необходимо изменить парадигму и совершить коперниковскую революцию в индустрии мобильности,», — говорится в сообщении. Филомена Маджино, глава делегации по мобильности Целевой группы. «Мы уделяем первостепенное внимание благополучию наших граждан и выбираем варианты, которые позволяют каждому передвигаться без ущерба для устойчивости. Решения в области микромобильности воплощают в себе потребности в справедливом и устойчивом мобильность.» правительство также предлагает горожанам субсидии на покупку электронного скутера.