если вы определенного возраста,, то у вас могут быть воспоминания о езде на скутере., эти хлипкие, двухколесный самокаты, которые давали вам свободу на тротуаре перед вашим домом до того, как вы приобрели велосипед, открыли весь район. до недавнего времени , этот образ самоката как не более чем детской игрушки был тем, что большинство людей носило с собой .теперь, несколько компаний,, таких как unicool,unigogo, стремятся изменить это представление., они делают ставку на идею о том, что маленький, компактный электронный скутер является жизнеспособным личным транспортным средством.. но так ли это? давайте посмотрим, где сегодня находятся электронные скутеры, от их фундаментальной привлекательности до того, как они работают, до их практичности, выходящей за рамки обычного развлечения на выходных.

хотя ручной и электрический Самокаты с кик-стартом и с самокатом существуют уже некоторое время,, популярность последних неуклонно росла за последние два десятилетия.

возможно, центральным событием в дизайне и маркетинге современных электронных самокатов является то, что дети больше не являются основной аудиторией.

не заблуждайтесь, цели еще молоды. просто у них другой набор приоритетов.

студенты колледжа в кампусе.

молодые специалисты, проживающие и работающие в городских условиях.

люди ищут альтернативные средства передвижения в тех же городах.

каждая из этих групп предлагает рыночный сегмент, который старается избегать норм и традиций прошлого. езда по городу на низкоскоростном скутере, с нулевым уровнем выбросов, безусловно, удовлетворяет эти требовательные альтернативы.

с объединяющим фактором, что все люди старше определенного возраста, вероятно, будут выглядеть немного глупо при езде на одном из них, легко увидеть привлекательность. также не помешает то, что электрические самокаты кажутся простыми и легко доступными устройствами, которые даже проще в эксплуатации.